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 2010年11月28日蘋果日報

【李姿慧╱台北報導】景氣復甦帶動航空業人力需求。中東卡達航空今年二度來台徵才，昨雖遇五都選舉投票，在月薪7萬元起跳的吸引，仍有逾千名正妹型男來搶飯碗，其中還有人是捲土重來，誓言非考上卡達航空不可。卡達預計明年還會再來台招考2次，華航、長榮和復興航空昨也表示會評估明年是否徵人。

航空業景氣回春，人力需求旺盛，今年華航、長榮、國泰等航空業者都大舉招募空服員，卡達航空5月初和昨天也二度來台徵才，雖昨遇選舉投票日，且今年各家業者空服員招考近尾聲，但仍湧入1000多人來面試，盛況不亞於5月時第一波招考、千人競爭的激烈程度。卡達航空台灣總代理飛達旅運總經理王建琇說，卡達航空除月薪高達7到8萬元，公司還提供免費住宿，年假長達1個月，加上應試條件僅限20歲以上、高中以上畢業，門檻相對較低。

台籍空姐態度好

王建琇說，此次招募未限制錄取名額，且規劃明年將再來台招募2次；她說，卡達在台灣並沒有航點，但已把台灣納入空服員來源的主要地區，主要是因台籍空服員服務態度佳。

「1分鐘定生死」

昨報考民眾不少是瞄準卡達的高薪和好福利，甚至有人專挑卡達航空報考，光今年就考了2次，也有人嚮往能到中東體驗不同文化；考生吳小姐說，卡達面試過程很快速，只須走上前向面試人員遞履歷，並簡單用英文交談幾句，就決定是否進入複試，「一分鐘定生死」。空姐補習班、空勤學園教務總監劉平說，卡達航空主考官都是外籍人士，會要求英文口音標不標準，若懂其他外語，如德國、法國或義大利語也會納入面試測試，考生要加強外語能力。除卡達航空確定明年還要來台徵人外，其他航空公司也將評估明年招考的可能性；華航表示，明年將有3架空中巴士A330新機進來，可能會連帶有人力需求，屆時會評估是否要再招考空服員。長榮和復興航空表示，明年是否招考仍要評估，視市場航班需求而定。先前因財務問題停飛、但已進行公司重組後的遠航，近日積極準備復飛，一旦復飛將優先召回老員工回鍋。

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